47ELに乗っています。最近FLの純正フライホイールを手に入れ組んでみようかと思いましたが、やはりシリンダーはFLの物を使わないとだめでしょうか？ELのシリンダーにスペーサーをかましてストローク量をかせぐ様なパーツが昔ありましたが見た目の問題で私的にはNGです。FLの純正シリンダーは貴重で中々手に入りませんし社外も私のバイクの雰囲気ではありません。何かよい方法はないでしょうか？

現在ELシリンダー040オーバーで排気量計算したら約1080ｃｃです。
単純にピストンの加工などでヘッドとのクリアランスを確保すればよいのでしょうか？

SK様宜しくお願いします。

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時代による価値観の差なのですかね。私はストロ−カ−プレ−ト全盛時代の人間なのでNewシリンダ−買う金は無いが金持ちには負けないぜ と云うHOT RODDERの心意気が伝わるのですが・・・　　外観上で嫌ならELシリンダ−にストロ−カ−ピストン使用です。
純正FLシリンダ−が入手難しいと云う理由も判りませんが取りあえず上記の設定で組んで後からFL仕様にすれば良いでしょう。

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